{"id":1327,"date":"2022-11-22T21:55:09","date_gmt":"2022-11-23T00:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biolink.tv\/blog\/?p=1327"},"modified":"2023-01-30T05:39:02","modified_gmt":"2023-01-30T08:39:02","slug":"como-funcionan-los-sistemas-de-transporte-publico-en-cualquier-parte-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biolink.info\/blog\/como-funcionan-los-sistemas-de-transporte-publico-en-cualquier-parte-del-mundo\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo funcionan los sistemas de transporte p\u00fablico en cualquier parte del mundo"},"content":{"rendered":"\n

Lo bueno de viajar a zonas tur\u00edsticas es que los sistemas de transportes tienden a tener una buena organizaci\u00f3n con el fin de que los visitantes puedan disfrutar de una buena experiencia. Pero claro est\u00e1 el hecho de que el funcionamiento del transporte p\u00fablico es algo que puede variar en cada pa\u00eds<\/strong>, en cada zona, por ello en esta ocasi\u00f3n te mostraremos algunos de los ejemplos m\u00e1s relevantes a nivel internacional para que tengas una clara idea de como podr\u00eda funcionar el transporte p\u00fablico en cualquier parte del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Algunos ejemplos de sistemas de transporte p\u00fablico en el mundo<\/h2>\n\n\n\n

Transporte P\u00fablico de Par\u00eds, Francia<\/h3>\n\n\n\n

Conformado por el autob\u00fas, el metro, el tranv\u00eda, el ferrocarril y el Noctilien (autob\u00fas nocturno). Estos medios de transporte se encargan de cubrir las 6 zonas en las que se divide Par\u00eds<\/strong>, de tal manera que el metro cubre las zonas 1 y 2, el ferrocarril cubre las zonas 5 y 6; adem\u00e1s, con cualquier ticket se puede realizar trasbordo de un transporte a otro, lo que agiliza el proceso. <\/p>\n\n\n

\n
\"Transporte<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En el caso de las personas que tienen 26 a\u00f1os o menos pueden optar por la compra de \u201cTicket Jeune Week End\u201d, el cual es muy econ\u00f3mico. Por otra parte, la gran mayor\u00eda de los ciudadanos simplemente compran un bono semanal, mensual o anual, el cual es llamado \u201cCarte Navigo\u201d; siendo este el m\u00e1s econ\u00f3mico y es una opci\u00f3n perfecta para los turistas o visitantes que estar\u00e1n poco tiempo en la ciudad<\/strong>, ya que estos tickets permiten u n\u00famero limitado de viajes entre las zonas seleccionadas al momento de su compra.<\/p>\n\n\n\n

SITVA – Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburr\u00e1, Medell\u00edn, Colombia<\/h3>\n\n\n\n

Conformado por los autobuses que circulan en carriles preferenciales, el subsistema de transporte colectivo, el tranv\u00eda, los metrocables y el metro; permiten que los habitantes de los 10 municipios de Aburr\u00e1 cuenten con una movilidad fluida.<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"Sistema<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El uso de fuentes de energ\u00eda sostenibles, de bicicletas p\u00fablicas, la preferencia por los veh\u00edculos no motorizados, junto con el aumento de uso del SITVA, en especial el uso del metro, ha permitido la disminuci\u00f3n de m\u00e1s de 500 mil toneladas de CO\u2082 al a\u00f1o<\/strong>; lo cual ha sido considerado como el mayor logro del SITVA.<\/p>\n\n\n\n

Transporte de Londres, Reino Unido<\/h3>\n\n\n\n

Esta es una ciudad que se divide en 9 zonas de tr\u00e1nsito, las cuales son cubiertas con total fluidez por el Transporte Londres, el cual est\u00e1 conformado por el metro m\u00e1s antiguo del mundo<\/strong>, siendo este la base del sistema de transporte de la ciudad, el cual tambi\u00e9n incluye autobuses y trenes.<\/p>\n\n\n

\n
\"Transporte<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El metro de Londres cuenta con 11 l\u00edneas, donde cada una de ellas cuentan con nombres espec\u00edficos y colores diferentes para su f\u00e1cil identificaci\u00f3n. Por otra parte, no se puede dejar de lado el London Overground<\/strong>, el cual es un servicio ferroviario de tren suburbano; la Elizabeth line<\/strong> (antes conocido como el TLF Rail) que es una red ferroviaria que lleva fuera de Londres, y por \u00faltimo podemos mencionar el DLR<\/strong> (Dockland Light Railwat), el cual es un sistema que solo utiliza trenes autom\u00e1ticos. Es as\u00ed como los ciudadanos se movilizan de manera fluida dentro de la ciudad y en sus alrededores.<\/p>\n\n\n\n

Red Integrada de Transporte de Curitiba, Brasil<\/h3>\n\n\n\n

Curitiba es conocida como la capital verde de Am\u00e9rica del Sur<\/strong>, la cual adem\u00e1s posee un excelente sistema de transporte, ya que cuenta con unos 2160 autobuses de diferentes tipos que se distribuyen entre los autobuses de alta capacidad y las l\u00edneas complementarias<\/p>\n\n\n

\n
\"Red<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Los autobuses de alta capacidad cubren los principales ejes a una constante frecuencia y una considerable velocidad; el acceso a estos autobuses es a trav\u00e9s de unas plataformas elevadas, las cuales han sido adaptadas para el uso de personas con movilidad reducida<\/strong>; respectos su pago, cuenta con un sistema de pago \u00fanico el cual se efect\u00faa al entrar.<\/p>\n\n\n\n

Las l\u00edneas complementarias<\/strong> son otros autobuses destinados a circular entre barrios, los cuales est\u00e1n conformados por:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • L\u00edneas directas de larga distancia<\/strong>, cuenta con pocas paradas.<\/li>\n\n\n\n
  • L\u00edneas alimentadoras<\/strong>, las cuales se encargan de unir las terminales con los barrios.<\/li>\n\n\n\n
  • Las l\u00edneas circulares del centro.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Autobuses convencionales no integrados en el sistema<\/strong>, los cuales est\u00e1n conformados por unas 370 unidades.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    En la actualidad este sistema de transporte est\u00e1 siendo utilizado diariamente por m\u00e1s de 2 millones de pasajeros<\/strong>, y se estima que el 70% de los habitantes utilizan este sistema para ir al trabajo.<\/p>\n\n\n\n

    Red de Transporte P\u00fablico de Hong Kong<\/h3>\n\n\n\n

    Conformada por minibuses, autobuses, taxis, ferris, tranv\u00edas y metro<\/strong>, se estima que diariamente la red de transporte p\u00fablico de Hong Kong realiza m\u00e1s de 11 millones de desplazamientos. Para realizar los pagos se cuenta con la tarjeta Octopus, la cual es una especie de monedero electr\u00f3nico, el cual facilita la realizaci\u00f3n de los pagos en cualquier medio de transporte. <\/p>\n\n\n

    \n
    \"Red<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    El metro cuenta con una capacidad de 91 estaciones destinadas a trenes convencionales, mientras que para los trenes ligeros hay 68 estaciones. Los buses cuentan con aproximadamente unas 600 rutas que perfectamente cubren aquellas zonas a las que los trenes no llega. Un complemento excepcional al sistema son los minibuses<\/strong>, los cuales se encargan de recorridos cortos, mientras que el tranv\u00eda se encarga de recorrer el borde de la isla y de hecho es el medio de transporte m\u00e1s antiguo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Lo bueno de viajar a zonas tur\u00edsticas es que los sistemas de transportes tienden a tener una buena organizaci\u00f3n con el fin de que los visitantes puedan disfrutar de una buena experiencia. Pero claro est\u00e1 el hecho de que el funcionamiento del transporte p\u00fablico es algo que puede variar en cada pa\u00eds, en cada zona,…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[82,78],"tags":[],"class_list":["post-1327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportation","category-travel-and-tourism","category-82","category-78","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1327"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1869,"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327\/revisions\/1869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biolink.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}